ROWE Racing geht in der GT-Saison 2018 im Blancpain GT Series Endurance Cup an den Start. Das Team bestreitet die fünf Saisonrennen mit zwei BMW M6
GT3 und einem starken Aufgebot an BMW Fahrern. Höhepunkt des Jahres sind die 24 Stunden von Spa-Francorchamps (BEL).
Die erste Veranstaltung (ein 3-Stundenrennen) findet am 22. April in Monza (Italien) statt.
Emotionaler Abschied nach 17 Jahren DTM: Mattias Ekström startet beim DTM-Auftakt auf dem Hockenheimring mit einem zusätzlichen Audi RS 5 DTM.
Damit haben Motorsport-Fans einen Grund mehr, die Rennen am 5. und 6. Mai entweder vor Ort oder auf dem Bildschirm live zu erleben.
Perfekter Abschluss der Vorbereitungen von Mercedes-AMG Motorsport für das 24-Stunden-Rennen: Platz eins und drei für die Mercedes-AMG GT3 mit den Startnummern 5 und 47 beim ADAC Qualifikationsrennen 24h-Rennen auf dem Nürburgring. Die weiteren Mercedes-AMG GT3 komplettieren das geschlossene Mannschaftsergebnis auf den Rängen acht und zehn im 6-Stunden-Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife. Auch der Mercedes-AMG GT4 konnte den letzten Test erfolgreich beenden.
RC Leistungsprüfung
Der erste Lauf der RCN-RC-Saison 2018 wurde unter guten bis besten Wetterbedigungen durchgeführt und es waren 157 + 10 Light-Teams am Start. Genannt hatten 169 Teams. Durch die Zusammenarbeit mit dem Veranstalter des 24h Qualirennen, dem ADAC Nordrhein, konnte die RCN die 24h-Strecke, also Nordschleife und den größten Teil des GP-Kurses befahren. Es wurden 13 Runden gewertet (bei Light nur 7) mit einer Streckenlänge von ca. 330 km / 177 km.
Beim Start in die Saison des ADAC GT Masters in Oschersleben konnten vor 25.000 Zuschauern in der Magedeburger Börde die Rookies Max Hofer und Philip Elllis (Phoenix Racing) das Rennen am Samstag im Audi R8 LMS gewinnen. Den zweiten Lauf am Sonntag dominierten Mirko Bortolotti und Andrea Caldarelli (Orange1 by Grasser) im Lamborghini Huracan GT3.
Das ADAC Qualifikationsrennen 24h-Rennen war ein gelungener Prolog für den Saisonhöhepunkt auf der Nordschleife, das ADAC Zurich 24h-Rennen (10. - 13. Mai). Die Teams hatten reichlich Trainingszeit, um sich beim letzten Test unter Wettbewerbsbedingungen auf den Langstreckenklassiker vorzubereiten. Sie boten beim Rennen über die Distanz von sechs Stunden extrem packenden Motorsport. Nach 41 Runden über die 25,378 km lange Kombination aus Nordschleife und Grand-Prix-Kurs jubelte das Mercedes-AMG Team Black Falcon über den Sieg der [# 5]. Yelmer Buurman, Thomas Jäger und Jan Seyffarth setzten sich im Mercedes-AMG GT3 der Lokalmatadore aus Meuspath durch.
Im ersten Kräftemessen der Top-Teams von Audi, BMW, Porsche und Mercedes-AMG blieb der Frikadelli-Porsche mit der [# 31] von Marco Seefried / Felipe
Fernandez Laser / Matt Campbell als einziges Fahrzeug unter der Marke von 8:17 Minuten.
Norbert Siedler setzte mit einer Rundenzeit von 8:16,758
Minuten ein Ausrufezeichen.
Die Winterpause ist vorbei: Mit dem ersten Freien Training startete das ADAC GT Masters in der Motorsport Arena Oschersleben in seine zwölfte Saison. Die Bestzeit in der Sitzung gelang Lamborghini-Pilot Mirko Bortolotti (28/I, ORANGE1 by GRT Grasser). Die beiden Rennen des ersten Laufes werden am Samstag und Sonntag ab 13:00 Uhr von SPORT1 live und in voller Länge übertragen.
BMW ist beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring (GER) in diesem Jahr erneut mit einem starken Aufgebot vertreten. Am Steuer der beiden BMW M6 GT3, die ROWE Racing mit Werksunterstützung durch BMW Motorsport einsetzt, wechseln sich größtenteils BMW Fahrer aus den GT-Werksprogrammen in der FIA World Endurance Championship und der IMSA WeatherTech SportsCar Championship ab. Insgesamt werden fünf BMW M6 GT3 in der 'Grünen Hölle' an den Start gehen.
Saisonstart-ADAC GT Masters 2018 in Oschersleben: Callaway Competition geht von Beginn an mit Keilwitz und Kirchhöfer in die zwölfte Saison und ist bereit für die Mission Titelverteidigung. Als amtierender Titelträger der Fahrer-, Team- und Juniorwertung des ADAC GT Masters will man natürlich alles daran setzen, die Titel in der Saison 2018 zu verteidigen.
Audi Sport customer racing bringt einen prominenten Gaststarter zum dritten Lauf im WTCR - FIA-Tourenwagen-Weltcup auf dem Nürburgring.
René Rast, der im Vorjahr in seiner Debütsaison den DTM-Titel gewonnen hat, startet erstmals im Audi RS 3 LMS.
Der 31 Jahre alte Audi-Werksfahrer
steht damit vor einem doppelten Einsatz vom 10. bis 13. Mai, denn er bestreitet bei derselben Veranstaltung in einem Audi R8 LMS auch das
24-Stunden-Rennen.
Am heutigen Montag, dem 9. April 2018, stellte Porsche mit einer Evo-Version des Le-Mans-Siegerautos 919 Hybrid einen neuen Streckenrekord in Spa-Francorchamps auf. Porsche-Werksfahrer Neel Jani gelang auf dem 7,004 Kilometer langen Grand-Prix-Kurs in den belgischen Ardennen eine Runde in 1.41,770 Minuten. Damit unterbot der 34-jährige Schweizer die bisherige Bestmarke von Lewis Hamilton (GB) im Mercedes F1 W07 Hybrid um 0,783 Sekunden.
Der Audi R8 LMS von Attempto Racing gewann das zweite Rennen der Blancpain GT Serie der Saison und setzte sich nach dem dramatischen einstündigen Rennen in Zolder an die Spitze der Wertung.
Das GRT Grasser Racing Team startete in Zolder perfekt in die Titelverteidigung der Blancpain GT Serie, wobei Mirko Bortolotti und Christian Engelhart das Auftaktrennen auf ihrem Lamborghini Huracan GT3 gewannen.
Beim ADAC Qualifikationsrennen 24h-Rennen vom 14. bis 15. April können sich die Fans auf einen spannenden Prolog für das ADAC Zurich 24h-Rennen (10. bis 13. Mai) freuen. Viele Top-Teams nutzen die Gelegenheit, ihre spektakulären Rennwagen noch einmal akribisch auf die längste, schönste und härteste Rennstrecke der Welt einzustellen. Über 90 Fahrzeuge werden am Start sein, und dabei werden wichtige Vorentscheidungen für die 24h-Rennen fallen.
Mit der Rückkehr zum Motorsport nach mehr als 10 Jahren hat TVR seine Rolle als Automobilpartner von REBELLION Racing in der Kategorie LMP1 der FIA
World Endurance Championship (WEC) 2018 - 2019 Super Season bekannt gegeben.
REBELLION Racing TVR wird am 6. April beim WEC Prolog auf dem Circuit
Paul Ricard sein Debüt geben.
Der Höhepunkt des Jahres wirft seine Schatten voraus: Die Langstreckenmeisterschaft Nürburgring (VLN) steht auch am kommenden Samstag noch einmal ganz im Zeichen des 24-Stunden-Rennens auf der legendären Nordschleife, dem auch Frikadelli Racing mit Spannung entgegenblickt. Das Kult-Team aus Barweiler schickt seine beiden Pro-Porsche mit neu zusammengesetzten Fahrer-Crews in den zweiten VLN-Saisonlauf.
BMW M Motorsport feiert in dieser Woche seinen offiziellen Einstand in der FIA World Endurance Championship (WEC) und geht beim Prolog der Serie auf dem 'Circuit Paul Ricard' im Süden Frankreichs an den Start. Dabei kann BMW M Motorsport auf die Unterstützung langjähriger und neuer Partner zählen.
Mit dem weiterentwickelten Hybrid-Rennwagen TS050 startet Toyota GAZOO Racing in die Saison 2018/19 der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) - und will dabei die Grenzen hybrid-elektrischer Fahrzeuge erneut verschieben. Nach einem erfolgreich absolvierten Testprogramm über mehr als 21.000 Kilometer hat das Team heute auf der Rennstrecke Paul Ricard in Südfrankreich den Rennwagen für die neue Saison präsentiert. Damit ist alles bereitet für das erste Saison-Event: den 30-Stunden-Prolog, der morgen um 10 Uhr beginnt und am Samstag um 16 Uhr endet.
Für die 46. Auflage des ADAC Zurich 24h-Rennens hat sich Mercedes-AMG Motorsport viel vorgenommen: Nach den Siegen von 2013 und 2016 peilt
die Performance-Marke aus Affalterbach in diesem Jahr erneut das Podium an. Zum Favoritenkreis auf der Nürburgring-Nordschleife gehören die hochkarätig
besetzten Mercedes-AMG Performance Teams von BLACK FALCON und HTP Motorsport.
Geplant ist der Einsatz von insgesamt sieben Mercedes-AMG GT3.
Mit dem zweitägigen Prolog auf dem Circuit Paul Ricard startet Porsche am 6. April in die neue Saison der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC). Auf dem 1970 eröffneten Parcours im Süden Frankreichs simuliert das Porsche GT Team mit zwei Porsche 911 RSR ein komplettes Rennwochenende, um optimal vorbereitet in die 15-monatige Super Season zu gehen. Porsche-Werksfahrer Gianmaria Bruni feiert sein Comeback in der weltweit bedeutendsten Rennserie für Sportwagen.
Z O L D E R
Der Blancpain GT Series Sprint Cup ist die wohl schnellste GT-Serie des Motorsportplaneten. Bei zwei einstündigen Rennen messen sich einige der
besten GT-Fahrer der Welt am Steuer der spektakulärsten Fahrzeuge, die die prestigeträchtigsten Marken des GT-Rennsports repräsentieren. Der Sprint Cup
ist Teil der Blancpain GT Serie, die auch die fünf Läufe des Blancpain GT Series Endurance Cup umfasst.
Die belgische Rennstrecke Zolder ist am Wochenende 7./8. April Gastgeber der Blancpain GT Series, dem ersten Event des Blancpain GT Series Sprint Cup.
Die Interessengemeinschaft Langstrecke Nürburgring (ILN) stellt sich organisatorisch neu auf: Aus dem temporären, im Dezember 2015 gegründeten Aktionsbündnis wird ein eingetragener Verein. Die ILN vertritt auch weiterhin die Belange von Teams und Fahrern, die an der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring (VLN), der Rundstrecken-Challenge Nürburgring (RCN) und am 24-Stunden-Rennen auf der Traditionsrennstrecke teilnehmen. Die kommissarische Führung der ILN bis zur Wahl des Vorstands übernehmen Martin Rosorius (Team Black Falcon) und Dirk Theimann (Team Phoenix Racing). Beide haben bisher die Arbeitsgruppe 'Sportliches Reglement' innerhalb der ILN geleitet.
Mit zweitägigen Testfahrten in der Motorsport Arena Oschersleben haben sich die Teams und Fahrer des ADAC GT Masters auf die neue Saison vorbereitet. Die besten Rundenzeiten gelangen dabei Mercedes-AMG. Gleich drei der schwäbischen GT3-Sportwagen platzierten sich auf den ersten drei Gesamtpositionen. Den Saisonauftakt trägt das ADAC GT Masters vom 13. bis 15. April ebenfalls in der Magdeburger Börde aus.
Mit dem ersten VLN-Lauf hat auch die Jagd um die begehrten Plätze im Top-30-Qualifying des ADAC Zurich 24h-Rennens begonnen:
Bereits vor der Veranstaltung werden traditionell die ersten Startplätze vergeben. In diesem Jahr sind bis zu 23 der 30 Plätze in den beiden ersten
VLN-Läufen sowie beim ADAC Qualifikationsrennen zum 24h-Rennen zu haben.
Die Grüne Hölle ruft und BWT Mücke Motorsport greift an! Das Traditionsteam aus Berlin wird bei der 46. Auflage des ADAC Zurich 24h-Rennens vom 10. bis 13. Mai 2018 zum ersten Mal überhaupt beim legendären Langstreckenklassiker auf der Nürburgring-Nordschleife an den Start gehen. Das absolute Highlight: Mit dem Audi R8 LMS [# 24] wird die Mannschaft das Rennen als Audi Sport customer racing unterstütztes Team bestreiten. Zusätzlich setzt BWT Mücke Motorsport den Audi R8 LMS [# 25] als eigenes Auto ein.
BWT Mücke Motorsport setzt 2018 im ADAC GT Masters ausschließlich auf Audi. Erfahrene Piloten und junge Talente sollen um den Titel kämpfen.
Debüt für Honda im ADAC GT Masters. Für ihre Premierensaison haben die Japaner das Honda Team Schubert Motorsport als Einsatzmannschaft des NSX GT3 gewinnen können. Pilotiert wird dieser von den Youngstern Christopher Dreyspring (19/Nürnberg) und Giorgio Maggi (20/CH). Die "Liga der Supersportwagen" trägt vom 13.-15. April in der Motorsport Arena Oschersleben ihren Saisonauftakt aus.
Mit einer starken Mischung aus Erfahrung und vielversprechenden Talenten geht BMW Motorsport in die kommende Saison des ADAC GT Masters. Die BMW Motorsport Junioren Mikkel Jensen (DEN) und Dennis Marschall (GER) erhalten die Chance, sich am Steuer des BMW M6 GT3 an der Seite eines zweimaligen DTM-Champions zu bewähren und von ihm zu lernen: BMW Werksfahrer Timo Scheider (GER) feiert seine Premiere im ADAC GT Masters und tritt gemeinsam mit den Junioren für das BMW Team Schnitzer an. Die erfahrene Mannschaft um Teamchef Charly Lamm (GER) schickt in der hochkarätig besetzten GT-Serie zwei BMW M6 GT3 an den Start.
Audi Sport customer racing hat sich für die 24 Stunden auf dem Nürburgring viel vorgenommen: Vom 10. bis 13. Mai soll der Audi R8 LMS bei dem
Langstreckenklassiker um seinen fünften Sieg kämpfen.
Audi Sport customer racing unterstützt in diesem Jahr vier offizielle Teams: Das Audi Sport Team WRT - Gewinner des Rennens 2015 -, das im Vorjahr
erfolgreiche Audi Sport Team Land sowie die zweimalige Siegermannschaft vom Audi Sport Team Phoenix sind fest etablierte Größen auf der Langstrecke.
Den Kreis komplettiert das Audi Sport Team BWT. Das Team von Peter Mücke stellt sich 2018 zum ersten Mal dem Wettbewerb in der Eifel.
Weitere Verstärkung für das Fahreraufgebot von Frikadelli Racing in der neuen Saison auf der Nürburgring-Nordschleife: Mit Marco Seefried ergänzt ein zusätzlicher Porsche-Spezialist den Kader des Kult-Rennstalls aus Barweiler. Der 42-jährige Profi aus dem bayerischen Wernding kennt den anspruchsvollen Traditionskurs aus dem Effeff: Seefried ging 2007 erstmals in der Langstreckenmeisterschaft (VLN) sowie beim 24-Stunden-Rennen in der 'Grünen Hölle' an den Start. 2010 und 2016 fuhr er bei dem Eifel-Klassiker jeweils auf Rang zwei - vor zwei Jahren war der zum Greifen nahe Sieg seinem Team in der letzten Runde durch die Finger gerutscht ...
Für die Saison 2018 stößt Iwan Lukaschewitsch zum Phoenix Racing-Team. Der Russe wird im ADAC GT Masters in einem Audi R8 LMS GT3 antreten. In seinem Premieren-Jahr will der 26-Jährige mit der Mannschaft aus Meuspath Erfahrungen sammeln und um Punkte kämpfen.
Lukaschewitsch teilt sich Audi R8 LMS mit Óscar Tunjo.
Auch nach den 12 Stunden von Sebring führt Ford Chip Ganassi Racing (FCGR) alle drei Meisterschaftstabellen der nordamerikanischen IMSA-Sportwagenserie an. Das Werksteam beendete den zweiten Langstreckenklassiker der Saison nach einem souveränen Doppelsieg bei den 24 Stunden von Daytona auf den Positionen vier und neun der GTLM-Klasse.
Mit dem zweiten Saisonhighlight, dem 12 Stunden Rennen in Sebring, war das Team MONTAPLAST by Land-Motorsport im North American Endurance Cup der IMSA-Serie am Start. Christopher Mies (DE), Sheldon van der Linde (ZA) und Alessio Picariello (BE) teilten sich das Cockpit des Audi R8 LMS mit der Startnummer 29. Nach einem packenden Fight im Run auf das Podium wurde das Team nach 12 Stunden Renndistanz vierter in der Klasse GTD.
Callaway Competition startet mit einem neuen Fahreraufgebot die Mission Titelverteidigung im ADAC GT Masters.
Marvin Kirchhöfer (24/Markkleeberg)
wird sich die Corvette C7 GT3-R des Rennstalls in dieser Saison mit Frank Kechele (31/München) und Ex-Champion Daniel Keilwitz (28/Villingen) teilen.
HB Racing setzt beim Ferrari-Comeback im ADAC GT Masters auf eine starke Fahrerpaarung. Mit Luca Ludwig (D) konnte das österreichische Team den Gesamtsieger aus der Saison 2015 verpflichten. Den zweiten Fahrerplatz im Ferrari 488 GT3 erhält mit Dominik Schwager (D) ebenfalls ein Pilot mit viel Erfahrung und mehreren Siegen in der 'Liga der Supersportwagen'.
"Zur Freude aller Motorsportfans und Enthusiasten rund um die Nürburgring Nordschleife können wir bekannt geben, dass das GTronix360 Team mcchip-dkr den Renault R.S.01 auch in diesem Jahr einsetzt und es somit zu einem Wiedersehen mit »Chappie« kommt. Ich bin sehr glücklich darüber, dass wir die Möglichkeit haben, dieses einzigartige Projekt fortzuführen und uns auf der größten Bühne der Langstrecke mit der Konkurrenz messen zu können", freut sich Teamchef Danny Kubasik.
Auf dem Sebring International Raceway in Florida hat der Porsche 911 RSR seinen ersten Saisonsieg in der IMSA SportsCar Championship geholt. Bei den 12 Stunden von Sebring, dem ältesten und härtesten Sportwagenrennen der USA, gewannen Patrick Pilet (Frankreich), Nick Tandy (Großbritannien) und Frédéric Makowiecki (Frankreich) am Samstag mit dem 510 PS starken Rennwagen aus Weissach in einem Herzschlagfinale die Klasse GTLM.
Zusammen mit dem Reifenpartner Giti Tire geht die Mannschaft um Team Manager Robin Dörr auf zwei Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo an den Start. Sie werden wahrscheinlich in der Klasse SP8 starten.
Die Fahrerbesetzungen:
Lamborghini #1: Nico Verdonck, Marc Basseng, Manuel Lauck und Andreas Weishaupt
Lamborghini #2: Florian Scholze, Uwe Wächtler, Dennis Trebing und Dierk Möller-Sonntag
Mit der Premiere beim legendären 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring macht das KÜS Team75 Bernhard erneut einen großen Schritt nach vorn.
Der Langstreckenklassiker zweimal rund um die Uhr in der 'Grünen Hölle' ist ein weiterer Meilenstein für die Truppe aus dem pfälzischen
Bruchmühlbach-Miesau, die damit ein schon länger ins Auge gefasstes Ziel in die Tat umsetzt.
Antreten wird das Team des amtierenden
Langstrecken-Weltmeisters und Le-Mans-Gesamtsiegers Timo Bernhard in der extrem stark besetzten SP9-Klasse mit dem rund 500 PS starken Porsche 911 GT3 R
und Reifenpartner Michelin.
In der diesjährigen GT4 European Series werden 47 Teams teilnehmen. Die Starterliste wurde einen Tag nach dem offiziellen Testtag in Zolder bekannt gegeben - einen Monat vor dem Saisonauftakt auf der belgischen Rennstrecke.
Die Serie erlebte in den letzten Monaten eine beispiellose Flut von Anfragen, wobei Teams, die über 70 Autos repräsentieren, ihr Interesse bekundet haben, in dieser Saison einzusteigen.
Nachdem BMW Motorsport im Rahmen der DTM-Testfahrten in Vallelunga (ITA) den BMW Driving Experience M4 DTM von Marco Wittmann (GER) präsentiert hat, stehen nun auch die Designs der weiteren fünf Fahrzeuge für die Saison 2018 fest. So unterschiedlich sie aussehen, eines haben die sechs BMW M4 DTM gemeinsam: Bei allen Liveries fallen die übergreifenden Elemente des neuen BMW M Motorsport Designs ins Auge.
Auf dem Genfer Automobilsalon wurde heute der neue Prototyp des Rebellion R13 LMP1 vorgestellt, der die WEC Super Season bestreiten wird.
Die Nummer 1 wird von André Lotterer, Neel Jani und Bruno Senna gefahren, die Nummer 3 von Thomas Laurent, Gustavo Menezes und Mathias Beche.
Mit zwei Lamborghini Huracán GT3 und anspruchsvollen Zielen kehrt das erfolgreiche Team Rosberg ins ADAC GT Masters zurück. Mit dem Fahrerduo Michele Beretta / Aaro Vainio und dem Junioren Jonathan Judek, der zusammen mit Jimmy Eriksson an den Start geht, bestätigt das Team die vier Rosberg Piloten für die 2018er Saison.
Daniel Abt vom Team Audi Sport ABT Schaeffler ist der erste deutsche Sieger der Formel-E-Geschichte.
In Mexiko-Stadt machte der 25-Jährige
mit einem fehlerfreien Rennen gleichzeitig den ersten Sieg des Audi-Werksteams in der Elektrorennserie perfekt.
Teamkollege Lucas di Grassi
komplettierte den großen Tag für Audi mit einer Aufholjagd vom letzten Startplatz auf Position neun und der schnellsten Rennrunde.
Am Freitag und am Samstag haben sich Audi, BMW und Mercedes-Benz bei gemeinsamen Testfahrten auf der 30 Kilometer nördlich von Rom gelegenen Rennstrecke auf die neue DTM-Saison vorbereitet. Mit dem ersten Test des Jahres im italienischen Vallelunga ist die heiße Phase der Vorbereitung auf die DTM-Saison 2018 gestartet. Auf der Strecke ging es für die Ingenieure am Freitag und Samstag vor allem darum, die in vielen Bereichen überarbeiteten Fahrzeuge im Detail kennenzulernen.
In der Saison 2018 setzen drei Kundenteams insgesamt vier Porsche 911 GT3 R im ADAC GT Masters ein. In der »Liga der Supersportwagen« greift auch erstmals der aktuelle Langstreckenweltmeister und zweifache Le-Mans-Gesamtsieger Timo Bernhard ins Lenkrad. Insgesamt sorgen 37 Fahrzeuge von acht Marken für einen hochklassigen Konkurrenzkampf.
Die Scuderia Cameron Glickenhaus wird auch in diesem Jahr bei den 24h auf dem Nürburgring starten. Man bestätigte allerdings, dass man in diesem Jahr nur einen SCG 003C einsetzen wird, nachdem man im letzten Jahr zwei Fahrzeuge einsetzte. Die Piloten gab das amerikanische Team noch nicht bekannt.
Die Fans der DTM können sich in diesem Jahr auf eine noch spannendere, abwechslungsreichere Saison freuen. Denn die Weiterentwicklung der Reglements für 2018 stand unter dem Motto: besseres Racing durch weniger Abtrieb. Das fahrerische Können der Piloten rückt durch die Reduktion von aerodynamischen Anbauteilen an der Außenhaut der Fahrzeuge sowie durch den Verzicht auf mechanische Elemente unter der Karosserie noch mehr in den Mittelpunkt.
Gelb-grün und giftig: HTP Motorsport setzt im ADAC GT Masters auf zwei Mercedes-AMG GT3 im auffälligen Design von MANN-Filter. Gefahren werden die Boliden im 'Mamba'-Look von einem starken Quartett mit reichlich GT-Erfahrung: Ex-DTM-Pilot Maximilian Götz (32/Uffenheim) teilt sich das Cockpit mit HTP-Neuzugang Markus Pommer (27/Neckarsulm). Maximilian Buhk (25/Dassendorf) kehrt nach vierjähriger Pause in die Serie zurück und wechselt sich mit Indy Dontje (25/NL) ab.
Gleich mit 3 Lamborghini Huracan GT3 möchte das GRT Grasser Team um den Titelkampf beim ADAC GT MASTERS und der Blancpain GT Series 2018 mitmischen.
Schon 2017 konnte GRT Grasser 3 Siege in der ADAC GT MASTERS erzielen. Das erfolgreichste Lamborghini Team setzte 2017 auch Maßstäbe in der Blancpain GT Series: Champion in der Team-, Fahrer- und Endurance Wertung. Und bei dem bekanntesten 24h Rennen der USA in Daytona konnte GRT Grasser im Januar den ersten großen Sieg 2018 in der GTD einfahren.
Nach einem schwierigen ersten Saisondrittel mit technischen Problemen und Zwischenfällen startet das Team Audi Sport ABT Schaeffler am Samstag, den 3. März, zum fünften Lauf der Formel E im Herzen von Mexiko-Stadt.
Die beiden Piloten Daniel Abt und Lucas di Grassi stellen sich einem weiteren herausfordernden Rennwochenende.
Frikadelli Racing setzt für die neue Nürburgring-Saison auf einen Fahrermix aus neuen Kräften und bewährten Konstanten: Auch 2018 werden der Österreicher Norbert Siedler (35) und Alex Müller (39) aus Rees am Niederrhein für den Kult-Rennstall in der (VLN) und beim 24-Stunden-Klassiker ins Lenkrad greifen. Beide zählten bereits im Vorjahr zum Kader des Eifelteams.
Erneuter Markenzuwachs für die ADAC TCR Germany: Das österreichische Team Niedertscheider Motorsport wird in der dritten Saison der Tourenwagenserie des ADAC mit einem brandneuen Peugeot 308 TCR an den Start gehen. Am Steuer des Peugeot sitzt Lukas Niedertscheider (23, Österreich), der im vergangenen Jahr bereits im Seat Leon TCR erste Rennkilometer in der ADAC TCR Germany gesammelt hat. Die ADAC TCR Germany, deren dritte Saison am Wochenende vom 13. bis 15. April in der Motorsport Arena Oschersleben beginnt, begrüßt damit die insgesamt siebte Marke. Ebenfalls mit dabei sind VW, Audi, Honda, Seat, Opel und Renault.
Im ADAC GT Masters wird RWT Racing in dieser Saison eine neue Fahrerpaarung präsentieren. Neben Stammpilot Sven Barth kommt
Claudia Hürtgen in das Team. Zum Einsatz kommt wie im Vorjahr die von Callaway Competition gebaute Corvette C7 GT3-R, das
Meisterfahrzeug aus der vergangenen Saison.
"Mit der Verpflichtung von Claudia erhoffen wir uns natürlich einiges. Ich denke, damit schlagen wir einen richtigen Weg ein der uns nicht nur weiter
nach vorn bringen kann. Ich glaube mit dieser Fahrerpaarung können wir auch um Siege mitkämpfen", sagt Teamchef Gerd Beisel.
Am 23. Februar 2018 wird Rennfahrerlegende Hans Herrmann 90 Jahre alt. Mercedes-Benz und Porsche ehren ihn im Februar mit einer Geburtstagsfeier im Mercedes-Benz Classic Center in Fellbach. Internationale Bekanntheit erringt Herrmann als Werksfahrer von Mercedes-Benz in den Jahren 1954 und 1955. Als junger Nachwuchsrennfahrer startet er für die Marke auf den erfolgreichen Silberpfeilen, dem Formel-1-Rennwagen W 196 R und dem Rennsportwagen 300 SLR (W 196 S).
Die beiden Porsche 911 GT3 R von Frikadelli Racing rollen 2018 einheitlich auf Rennreifen von Dunlop. Das Team aus Barweiler in der Eifel hatte die zweite Saisonhälfte der Langstreckenmeisterschaft Nürburgring (VLN) 2017 für intensive Reifentests genutzt, um sich optimal für die neue Saison vorzubereiten. Nach intensiver Auswertung aller Daten fiel die Entscheidung zu Gunsten von Dunlop.
Mit zwei ehemaligen Champions und zwei Youngstern startet Montaplast by Land-Motorsport 2018 im ADAC GT Masters: Christopher Mies (28/Heiligenhaus), der Titelträger von 2016, bekommt mit Alessio Picariello (24/B) einen neuen Teamkollegen, den zweiten Audi R8 LMS des Teams teilen sich erstmals die Brüder Kelvin van der Linde (21/ZA), Champion in der Saison 2014, und Sheldon van der Linde (18/ZA).
Die Blancpain GT-Serie wird 2018 ihr verstärktes Engagement in den Klassen Pro-Am und Am unter Beweis stellen und nur 26 Pro-Fahrzeuge für die kommende Endurance-Cup-Kampagne vorselektieren. Mit dieser selbst auferlegten Grenze soll der zunehmenden Professionalisierung, die in den letzten Jahren in der Serie zu beobachten war, begegnet werden. Dies wiederum wird das Gleichgewicht zwischen den Klassen Pro, Pro-Am und Am wiederherstellen, die den lang anhaltenden Erfolg des Langstreckenpokals der Blancpain GT-Serie ausmachte.
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